TP.HCM thí điểm mang xe đạp gấp lên metro số 1 từ 1/8 đến 31/10

Từ ngày 1/8 đến 31/10/2025, hành khách đi tuyến metro số 1 TP.HCM (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ được phép mang theo xe đạp gấp cá nhân khi di chuyển. Đây là chủ trương thí điểm của Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 nhằm hướng tới một hệ thống giao thông đô thị xanh – sạch – hiện đại, đồng thời thúc đẩy thói quen kết hợp phương tiện cá nhân với giao thông công cộng.

Điều kiện mang xe đạp gấp lên tàu metro số 1

Theo thông báo chính thức, người dân chỉ được phép mang theo xe đạp gấp cá nhân, đáp ứng đầy đủ các tiêu chí sau:

• Xe phải gấp gọn trong túi đựng, không sử dụng để di chuyển trong nhà ga hoặc trên tàu.
• Kích thước tối đa: 120 x 70 x 40 cm.
• Không gây ảnh hưởng đến không gian công cộng, an toàn vận hành và tiện nghi của các hành khách khác.
• Người mang xe phải tự chịu trách nhiệm quản lý, bảo quản tài sản của mình trong suốt quá trình di chuyển, không để va chạm hoặc làm hư hại cơ sở hạ tầng.
• Việc tuân thủ nghiêm các quy định về an toàn, ứng xử và bảo vệ môi trường là điều kiện bắt buộc trong suốt thời gian triển khai thí điểm.

Tại sao có chủ trương này?

Quyết định cho phép mang xe đạp gấp lên metro nằm trong nỗ lực thực hiện Chỉ thị 20 của Thủ tướng Chính phủ, nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và thúc đẩy phát triển hệ thống giao thông xanh. Đây cũng là bước đi trong chiến lược khuyến khích người dân chuyển đổi từ phương tiện cá nhân truyền thống sang sử dụng giao thông công cộng kết hợp phương tiện di chuyển sạch, linh hoạt.

Trong giai đoạn đầu vận hành chính thức, metro số 1 ghi nhận trung bình 95.000 lượt khách/ngày, cho thấy nhu cầu sử dụng rất cao. Vì vậy, việc thí điểm lần này không chỉ giúp đánh giá thực tế mà còn góp phần hoàn thiện các phương án tổ chức giao thông đô thị trong tương lai.

Hệ thống hỗ trợ kết nối: Xe đạp công cộng mở rộng

Song song với việc cho phép mang xe đạp gấp, TP.HCM đang phát triển mạnh mạng lưới xe đạp công cộng. Hiện có 43 trạm xe đạp công cộng, trong đó 3 trạm đặt gần Công trường Quách Thị Trang – điểm kết nối trực tiếp với ga metro số 1.

Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng TP.HCM cũng cho biết đã đề xuất bổ sung thêm 84 trạm xe đạp mới tại các quận trung tâm như quận 1, 3, 4, 5 và 10 (theo địa giới cũ). Riêng Sở Giao thông Vận tải đã thông qua danh mục 37 vị trí mới tại quận 1 và 4 để tăng cường kết nối với hệ thống metro.

Metro số 1: Tuyến giao thông chiến lược

Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên dài gần 20 km, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao, tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Dự kiến đi vào khai thác thương mại từ tháng 12/2024, đến nay tuyến metro đã phục vụ hơn 10 triệu lượt hành khách thông qua giai đoạn vận hành thử.

Việc triển khai các chính sách kết nối linh hoạt giữa phương tiện cá nhân và metro sẽ góp phần giảm ùn tắc, hạn chế khí thải và nâng cao chất lượng trải nghiệm giao thông đô thị tại TP.HCM.

Chính sách cho phép mang xe đạp gấp lên metro số 1 là một bước tiến trong hành trình xây dựng giao thông đô thị bền vững, tiện lợi và thân thiện với môi trường. Người dân TP.HCM nên tận dụng cơ hội này để thay đổi thói quen di chuyển, góp phần giảm áp lực lên hạ tầng giao thông và xây dựng một thành phố thông minh, hiện đại hơn.s